橡膠輸送帶的耐高溫及耐熱性能檢測分析數據

         橡膠輸送帶的耐高溫及耐熱性能檢測分析數據

         橡膠輸送帶在汽車、飛機、輪船等交通運輸、快遞運輸、機械制造等等行業都有著廣泛的應用。而輸送帶的耐高溫及耐熱性能，對于是否能夠適用惡劣高溫作業環境具有一定的要求。在相關橡膠輸送帶國家檢測標準中，將耐熱輸送帶分為了四個等級，分別為≤100℃、≤125℃、≤150℃、≤175℃。它們耐熱性能等級代號以此劃分為T1、T2、T3、T4。

         檢測工程師總結了以往橡膠輸送帶檢測經驗后，發現影響橡膠輸送帶耐高溫及耐熱性能的因素有很多，比如骨架材料、涂覆層、橡膠助劑，我們在橡膠輸送帶的生產過程中，都可以通過對這三種材料加工工藝的控制來影響輸送帶最終耐高溫及耐熱性能的表現。


         1、骨架材料分析

         骨架材料一般會采用棉帆布、錦綸帆布、聚酯帆布、芳綸帆布來作為主要材料。這其中棉帆布因為強度低、密度大、使用溫度低等缺點逐漸被淘汰。而聚酯帆布以其良好的耐磨性、耐疲勞性、強度高、耐熱、耐濕性能等優點，成為橡膠輸送帶的主要骨架材料。此外使用鋼絲繩、中空纖維，也可以提供橡膠輸送帶的使用溫度及耐熱溫度。

         2、覆蓋層分析

         覆蓋層主要是使用覆蓋膠來提高橡膠輸送帶耐熱性能。覆蓋膠材料主要使用的是丁苯橡膠、丁基橡膠、二元乙丙橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠等。這其中三元乙丙橡膠擁有良好的耐臭氧性能、耐氧性能、耐老化性能、耐候性能。尤其是可適應150℃的高溫環境，在橡膠輸送帶覆蓋層上得到廣泛的普及。

         3、橡膠助劑分析

         通過采用氧化物硫化體系，我們也可以提供橡膠輸送帶的耐高溫及耐熱性能。這些具體就需要通過橡膠助劑的添加來實現。具體使用到的橡膠助劑有硫化劑、補強填充劑、促進劑、防老劑、增塑劑及其他加工助劑等。

         當然，我們做橡膠檢測的都知道：想要知道具體性能表現還是需要通過試驗來測定。橡膠輸送帶的耐高溫及耐熱性能檢測，我們可以根據GB/ T 33510 — 2017或者 ISO4195 : 2012中的規定來來測定。試驗檢測的指標主要就是覆蓋層的硬度、拉斷伸長率及拉伸強度等。當然影響橡膠輸送帶耐高溫性能還有其層間粘合強度、縱向全厚度拉伸強度和 參考力伸長率等指標。